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卡车为啥有十几个挡位?

2020-10-26 10:40:58

卡车为啥有十几个挡位?

中国的的汽车工业是在重型卡车的基础上发展而来的,从改革开放到现在,国产火车已经得到了快速地发展进步。天津解放卡车很多的国产卡车品牌也纷纷涌现出来,众所周知通常一辆重型卡车装载了货物以后大概有几十吨重,操作和小汽车根本不能相提并论,一旦发生事故,后果可想而知。但是一辆好的卡车却可以很大限度的降低事故发生的概率,现如今中国也生产出了很多安全性能很高的重型卡车,例如东风天龙旗舰、陕汽德龙X6000、现代创虎等。这些卡车在设计的时候,都运用了大量的安全配置,可以让事故发生的可能性降低。


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当我们对比卡车和一般汽车时,能够看出卡车拥有更多的档位,有很多的大型卡车甚至配有十几个档位。天津卡车4s店这是因为什么呢?实际的答案很简单,一般的大卡车在装满货物之后可以有几十吨的重量,这是几十个普通汽车加在一起的重量,另外,汽车的主要用途是载人,大卡车是用来载货的,因此大卡车比汽车需要更多的动能。懂车的朋友应该明白,车的动力是经过变速器挂挡之后,再到发动机来提供动能的。因此,有了合适的档位才能提供适宜的卡车动能,如果档位太少,卡车可能都无法起步。另外档位更多的卡车可以在公路上行驶的更加平稳,还可以省下一些汽油。

不少人大概都明白,一辆车如果档位很多,档位之间的差异其实不算太大,换挡的时候也会更加流畅,当车速、载重量、车重不同的时候,也可以找到适用的档位。天津卡车加上柴油机转速不高,档位数量多,控制起来也更加简便。档位越多的话,就会有更多的变速齿轮,切换档位的频率也会更高,顿挫感相对来说要更小一些,变速箱的传动更加平稳。因此驾驶员在开卡车的时候,可以有更加流畅稳定的行驶,而且在面对各种路面时,也可以很好地适应,安全性更高。不过,档位的多和少,还是要以卡车的实际情况来定,也不能一概而论,因为不是任何情况下都是越多越好的。


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